TotalEnergies, prosegue la ricerca di un nuovo sponsor: “Servono 10 milioni di euro, abbiamo molte piste ma tre di quelle più importanti si sono chiuse”
Aggiungici alle tue fonti preferiteFuturo ancora piuttosto incerto per la TotalEnergies. La formazione transalpina, si sa, perderà a fine anno lo sponsor principale e ormai da mesi è alla ricerca di un partner che possa garantire la continuità del progetto e andare a coprire il previsto buco nel budget, ma finora la ricerca non ha dato esiti positivi. Se nelle scorse settimane sembrava finalmente muoversi qualcosa e serpeggiava un po’ più di ottimismo, durante il Tour de France (importante vetrina utilizzata spesso per tali annunci) non sono arrivate novità in tal senso e anche lo storico team manager Jean-René Bernaudeau ammette le difficoltà nella ricerca del nuovo sponsor, pur non perdendo le speranze.
“Ci sono abituato, ho già affrontato questo tipo di situazioni nella mia carriera – ha dichiarato Bernaudeau a La Voix du Nord – Sono già riuscito a salvare una squadra a un’ora dalla scadenza delle iscrizioni. Certo, non è più come un tempo, c’era molta più solidarietà. Oggi è il mondo degli agenti a guidare il gruppo e so bene che i miei corridori sono molto richiesti e che alcuni sperano di approfittare della nostra situazione. Ma penso che si possano continuare a scrivere belle storie, anche con budget limitati. Non è fondamentale trovare i soldi adesso… Ma ovviamente è meno comodo”.
Il manager transalpino conferma che ci sono delle negoziazioni in corso, senza svelare i particolari ma ammettendo che alcune importanti piste sono sfumate: “La mia regola è che, quando trovo uno sponsor, spetta a lui annunciarlo. Abbiamo molte piste. Tre di quelle più importanti si sono chiuse e ne abbiamo una decina in tutto. Devo ammettere che le più interessanti, purtroppo, si sono chiuse“.
“Mi servono 10 milioni di euro, perché poi abbiamo già le risorse necessarie per coprire il resto del budget – ha aggiunto il 70enne – Abbiamo accordi con sponsor minori, ma anche con il Dipartimento della Vandea, che è un sostenitore storico. Si tratterebbe di un budget nettamente inferiore a quello della maggior parte delle squadre francesi, ma si può vivere così. In ogni caso, sono favorevole a budget contenuti”.
Per ora, di conseguenza, il CicloMercato della squadra è bloccato, ma Bernaudeau non teme di arrivare tardi e crede anche di poter trattenere alcuni dei migliori corridori del team: “Il mercato del ciclismo non è così fiorente come alcuni vorrebbero far credere. Sono sicuro di quello che faccio e, se dovessimo arrivare in ritardo, sul mercato rimarranno ancora dei buoni corridori“.
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